Spa-Francorchamps Run

Gebaseerd op de F1 geschiedenis van de Belgische Grand Prix, welke sinds januari 1902, onder de meest uiteenlopende omstandigheden, is gehouden.

Hardlopen op ’s Werelds mooiste Formule 1 Circuit, beleef de hardloop klassieker Spa Francorchamps Run op hardloopschoenen. De Spa-Francorchamps Run is een hardloopevenement op `s werelds mooiste Formule 1 Circuit.  Spa-Francorchamps is een Formule 1 racecircuit gelegen in Francorchamps in de provincie Luik in België.  Het circuit wordt door veel coureurs beschouwd als het mooiste Formule 1 circuit ter wereld. Het is ondanks de vele vernieuwingen nog steeds een authentiek en oud racecircuit dat de natuurlijke glooiingen van het landschap volgt. Beleef nu het Spa-Francorchamps Circuit op hardloopschoenen.

Het Formule 1 Circuit biedt de deelnemers vier mogelijkheden : de marathon, semi marathon, veertien kilometer en de zeven kilometer. Alle afstanden starten voor de indrukwekkende eretribune op het Formule 1 Circuit. Je bent vanaf 09.00 uur van harte welkom op het Belgische Circuit Spa de Francorchamps.

Je kunt hier een fantastische uitdaging ervaren om de Raidillon te beklimmen tijdens een hardloopwedstrijd, op het mythische traject dat normaal gezien de thuisbasis is van de Formule 1 racebolides. Ontdek meteen ook de magnifieke landschappen die bijdragen aan de sfeer van de regio en in het bijzonder van het Circuit van Spa Francorchamps. Na een ‘muur’ van het formaat van de Raidillon wacht de lange rechte lijn van Kemmel op weg naar Les Combes. Deze rechte lijn, die de Formule 1-piloten afrazen op amper enkele seconden tijd, lijkt een fluitje van een cent, maar het is integendeel ook een eindeloos lijkende beklimming. Vervolgens is er de lange afdaling in de richting van de ‘Double Gauche’, met een passage via de bocht van Brussel. Op dit deel kunnen de lopers genieten van het prachtige zicht op de Formule 1 Pit Building, de paddocs en de tribunes. Vervolgens gaan ze naar links, naar andere mythische plaatsen op het circuit: Fagnes, de Campus, de ‘Courbe Paul Frère’, het vervolg met de twee bochten van Blanchimont, voor ze aankomen bij de Chicane en uiteindelijk te finishen voor de grote tribune tegen over de pitboxen.

Oorspronkelijke Traject 1921

Het oorspronkelijke traject van 14.981 km, dat in 1921 werd uitgetekend door Jules de Thier en Henri Langlois Van Ophem, had de vorm van een driehoek tussen Francorchamps, Malmedy en Stavelot en maakte gebruik van openbare wegen die tijdens de gewone uren open waren voor het verkeer. In het jaar 2000 is dit permanent geworden. Niet minder dan 100 meter hoogteverschil scheiden de top van les Combes en de Paul Frère bocht. Het huidige tracé is verschillende keren gewijzigd en is nu een permanent circuit van 7.004 meter. Het is nog steeds een zeer snel en heuvelachtig circuit, dat een deel van de oude tracé overneemt, en karakteristieken heeft die door de beste piloten ter wereld in verschillende categorieën worden gewaardeerd. Spa-Francorchamps staat ook bekend om zijn plotse weersveranderingen.

Geschiedenis Circuit Spa-Francorchamps

Het idee van Baron Pierre de Crawhez om een race te organiseren op een gesloten omloop was een briljante vondst. Tot dan werden wedstrijden gereden tussen steden, met alle gevaren en nadelen erbij. Spoorwegoversteken en neutralisaties in stedelijke gebieden maakten de tijdopnames moeilijk. Koersen op een circuit had ook voor de toeschouwers een grotere aantrekking. Vanaf de eerste editie in 1902 trok het Circuit des Ardennes de beste auto’s en chauffeurs aan uit Europa (en zelfs Amerika) en kon het concurreren met evenementen als de Gordon-Bennett, de Franse Grand-Prix en de Kaiserpreis. Nick Jonckheere graaft in de historie van het evenement dat België op de internationale racekalender zette.

Op 31 juli 1902, om 05.00 uur in de morgen, was Baron Pierre de Crawhez de eerste starter. De Engelse deelnemer Jarrott schreef achteraf in zijn biografie: ‘De rest van de auto’s startten in willekeurige volgorde, sommige waren toerisme wagens met vier personen aan boord, of race voiturettes met slechts één bestuurder, dan twee of drie zware auto’s en dan een lichte auto.

Praktische Spa-Francorchamps Informatie