Spa-Francorchamps Run

Maart 2023

Spa-Francorchamps Run

De Spa-Francorchamps Run is gebaseerd op de F1 geschiedenis van de Belgische Grand Prix, sinds 1902. Beleef de hardloop klassieker op hardloopschoenen.

Het Formule 1 Circuit biedt de deelnemers vier mogelijkheden : de marathon, semi marathon, veertien kilometer en de zeven kilometer. Alle afstanden starten voor de indrukwekkende eretribune op het Formule 1 Circuit. Je bent vanaf 09.00 uur van harte welkom op het Belgische Circuit Spa de Francorchamps.

De magie van een Formule 1 Circuit, uniek in de wereld

Het circuit wordt door veel coureurs beschouwd als het mooiste Formule 1 circuit ter wereld. Het is ondanks de vele vernieuwingen nog steeds een authentiek en oud racecircuit dat de natuurlijke glooiingen van het landschap volgt. Source, Eau Rouge, Raidillon, Pouhon, Blanchimont, deze namen weerklinken in de geesten van alle autosportliefhebbers, over de hele wereld. Ze zijn natuurlijk gelinkt aan het mooiste Circuit ter wereld: het Circuit van Spa-Francorchamps. Met zijn ligging in het hart van de Ardennen, geniet het circuit van een omgeving die uniek in de wereld is. Zijn zeer geaccidenteerde reliëf heeft hem de bijnaam de Glijbaan van de Ardennen opgeleverd.

  • Bouw: 1921
  • Eerste F1-race: 1950
  • Locatie: Francorchamps (België)
  • Lengte: 7.004 kilometer
  • Aantal bochten: 19

Met zijn 7,0004 kilometer is het circuit het langste op de huidige F1-kalender. Met de 102,2 meter tussen het hoogste en het laagste punt van het parcours zorgt het circuit ook voor het grootste aantal hoogtemeters.

Spa-Francorchamps-Logo
Riedel-logo
Hotel-La-Source-logo.png
Decathlon-Logo

Je kunt hier een fantastische uitdaging ervaren om de Raidillon te beklimmen tijdens een hardloopwedstrijd, op het mythische traject dat normaal gezien de thuisbasis is van de Formule 1 racebolides. Ontdek meteen ook de magnifieke landschappen die bijdragen aan de sfeer van de regio en in het bijzonder van het Circuit van Spa Francorchamps.

Na een ‘muur’ van het formaat van de Raidillon wacht de lange rechte lijn van Kemmel op weg naar Les Combes. Deze rechte lijn, die de Formule 1-piloten afrazen in amper enkele seconden tijd, lijkt een fluitje van een cent, maar het is integendeel ook een eindeloos lijkende beklimming. Vervolgens is er de lange afdaling in de richting van de ‘Double Gauche’, met een passage via de bocht van Brussel. Op dit deel kunnen de lopers genieten van het prachtige zicht op de Formule 1 Pit Building, de paddocs en de tribunes. Vervolgens gaan ze naar links, naar andere mythische plaatsen op het circuit: Fagnes, de Campus, de ‘Courbe Paul Frère’, het vervolg met de twee bochten van Blanchimont, voor ze aankomen bij de Chicane en uiteindelijk te finishen voor de grote tribune tegen over de pitboxen.

Oorspronkelijke Traject 1921

Het oorspronkelijke traject van 14.981 km, dat in 1921 werd uitgetekend door Jules de Thier en Henri Langlois Van Ophem, had de vorm van een driehoek tussen Francorchamps, Malmedy en Stavelot en maakte gebruik van openbare wegen die tijdens de gewone uren open waren voor het verkeer. In het jaar 2000 is dit permanent geworden. Niet minder dan 100 meter hoogteverschil scheiden de top van les Combes en de Paul Frère bocht. Het huidige tracé is verschillende keren gewijzigd en is nu een permanent circuit van 7.004 meter. Het is nog steeds een zeer snel en heuvelachtig circuit, dat een deel van de oude tracé overneemt, en karakteristieken heeft die door de beste piloten ter wereld in verschillende categorieën worden gewaardeerd. Spa-Francorchamps staat ook bekend om zijn plotse weersveranderingen.

Spa-Francorchamps Run Circuit luchtfoto.

Geschiedenis Circuit Spa-Francorchamps

Het idee van Baron Pierre de Crawhez om een race te organiseren op een gesloten omloop was een briljante vondst. Tot dan werden wedstrijden gereden tussen steden, met alle gevaren en nadelen erbij. Spoorwegoversteken en neutralisaties in stedelijke gebieden maakten de tijdopnames moeilijk. Koersen op een circuit had ook voor de toeschouwers een grotere aantrekking. Vanaf de eerste editie in 1902 trok het Circuit des Ardennes de beste auto’s en chauffeurs aan uit Europa (en zelfs Amerika) en kon het concurreren met evenementen als de Gordon-Bennett, de Franse Grand-Prix en de Kaiserpreis. Nick Jonckheere graaft in de historie van het evenement dat België op de internationale racekalender zette.

Op 31 juli 1902, om 05.00 uur in de morgen, was Baron Pierre de Crawhez de eerste starter. De Engelse deelnemer Jarrott schreef achteraf in zijn biografie: ‘De rest van de auto’s startten in willekeurige volgorde, sommige waren toerisme wagens met vier personen aan boord, of race voiturettes met slechts één bestuurder, dan twee of drie zware auto’s en dan een lichte auto.

Spa-Francorchamps Run
Spa-Francorchamps Run Start.
Spa-Francorchamps Run
Spa-Francorchamps Run

Starttijden:


  • Marathon – 11.00 uur
  • Halve Marathon – 12:45 uur
  • 14 Kilometer – 13.30 uur
  • 7 Kilometer – 14.00 uur

Prijzen:


  • Marathon, 6 Ronden € 39,00
  • Halve Marathon, 3 Ronden € 26,00
  • 14 kilometer, 2 Ronden € 21,00
  • 7 Kilometer, 1 Ronde € 19,00

Praktische Spa-Francorchamps Informatie

Afstand wijzigen

Je kunt het gekozen onderdeel c.q. afstand wijzigen tot 31 januari van de huidige jaargang. Na 31 januari worden de startnummers en chipcodes bedrukt, gekoppeld en ingepakt. Het startnummer is op dat moment gepersonaliseerd en kan niet meer gewijzigd worden. Alle startnummers hebben per onderdeel en afstand een eigen ontwerp en per onderdeel afstand gelden verschillende startnummer reeksen (series). Bij wijziging is je startnummer daarom niet meer overdraagbaar.

De bochten van Circuit Spa-Francorchamps

La Source
Dit wordt ook wel de haarspeld van La Source genoemd. Dit is na de start het eerste lastige punt voor de coureurs. Door de U-vorm van deze bocht nemen de coureurs veel gas terug en dit maakt het daarom de traagste bocht van het circuit. In de regio liggen diverse waterbronnen. Hier dankt deze bocht dan ook zijn naam aan.

L’Eau Rouge
L’Eau Rouge is een beek die onder een brugje aan de voet van de Raidillon loopt. Engelstaligen spreken over Eau Rouge en omvatten hierin ook de Raidillon zonder deze altijd te benoemen. De Eau Rouge is een zijrivier van de Amblève die diende als de grens tussen het Romeinse en Germaanse rijk en later tussen België en Duitsland.

Raidillon
Raidillon volgt nadat de coureurs afdalen vanaf La Source. Dit is de zeer indrukwekkende helling met een hoogteverschil van 40 meter vanaf de ingang van de bocht tot aan de uitgang van de bocht. Raidillon betekent niet voor niets een kleine weg met steile helling. Het vereist veel controle van de coureurs om op de weg te blijven en om de rechte lijn te volgen naar les Combes. Dat in combinatie met de hoogst mogelijke snelheid op dit stuk, maakt het voor de coureurs een prachtige uitdaging.

Le Kemmel
Van Raidillon naar de bocht van les Combes kom je via Le Kemmel. Dit is een helling en een bocht waar men plankgas kan geven. Aan het einde van de klim van de Kemmel wordt dan ook de hoogste ogenblikkelijke snelheid van het circuit behaald.

Les Combes
Een zeer technisch deel van het circuit is de chicane van les Combes (wat betekent verborgen kleine vallei). Van een rechts-links beweging gaat het over in een bocht naar rechts. De snelheid van de coureurs is hierdoor van belang voordat ze afdalen naar Bruxelles.

Bruxelles
Deze bocht werd eerder wel Rivage genoemd, naar het nabijgelegen gehucht. Deze bocht geeft de indruk nooit te stoppen, doordat deze zo naar rechts gedrukt is. De verrassing en moeilijkheid ontstaat door de bocht naar links die volgt. Deze kleine linkse bocht draagt ook wel de naam ‘Speakers Corner’. Dit komt omdat de oude luidsprekerscabine de enige plaats was waarop men deze bocht kon zien.

Douche Gauche du Pouhon
Een belangrijk en moeilijk moment van het circuit is de double gauche du Pouhon. Na een dalende rechte lijn, gaat het in le Pouhon om extremen snelheden. Le Pouhon betekent plaats waar men water put en Spa heeft zijn repuatatie te danken aan een ijzerhoudende mineraalbron, le Pouhon.

Les Fagnes
Les Fagnes bestaat uit een dubbele bocht. De coureurs komen hier met hoge snelheid aan omdat deze een kleine rechte lijn volgt na de zeer snelle dubbele linkse curves. De naam Les Fagness doet recht aan de regio van de Venen. Daarin ligt het dorp Francorchamps.

Campus
De bocht van Campus is een snelle naar rechts gedrukte curve. De bocht dankt zijn naam aan de Automobile Campus die grenst aan het circuit.

La Courbe Paule Frère
Deze bocht bevindt zich op de kruising van het circuit van 7004 meter en het oude gedeelte van het circuit dat van Stavelot naar Blanchimont gaat. De bocht is vernoemd naar Paul Frère, een zeer getalenteerd en gerespecteerd internationaal automobieljournalist. In 1956 eindigde hij 2de in de Grand Prix van België.

Blanchimont
Blanchimont is een lastige dubbele bocht waar de coureurs nog met hoge snelheden door heen rijden. De bocht dankt zijn naam aan het dorp met dezelfde naam.

La Chicane
De laatste lastige bocht is de langzame S-bocht La Chicane. De rechts-links combinatie is erg strak en de coureurs moeten hier nauwkeurig te werk gaan. Ze moeten niet alleen een snelle rond in goede omstandigheden eindigen, maar ook om de volgende te starten. Na de Chicane bocht, kunnen de coureurs in een rechte lijn doorrijden naar La Source, waar ze aan hun volgende ronde beginnen. La Chicane had eerder nog de naam ‘Bus Stop’. Hier was namelijk eerder een bushalte, toen het circuit op sommige momenten nog open was voor verkeer.

Douches

Er is een douche voorziening aanwezig in samenwerking met voetbalclub F.C. Ster Francorchamps. Je kunt hier gratis terecht vanaf 14.00 – 17.30 uur Adres F.C. Ster Francorchamps Route de Tiège 30, 4970 Francorchamps Afstand tot Circuit Spa de Francorchamps +/- 2.5 kilometer.

Hoe heet de beroemde bocht op het circuit van Spa-Francorchamps?

In 1939 werd de beroemde bocht Raidillon – Eau Rouge gecreëerd. Deze bocht werd over de hele wereld bekend en vereerd door alle bestuurders. De bocht kent een stijging van 17% en overwint een hoogteverschil van bijna 41m.

Hoe steil is Eau Rouge?

Hij is 1.3 kilometer lang en overbrugt 81 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 6.2%.

Hoe steil is de Raidillon?

Deze bocht kent een stijging van 17% en overwint een hoogteverschil van 40,8 meter. De Raidillon ontpopte zich tot één van de meest geliefde en gevreesde bochten ter wereld. Terwijl je vanuit La Source naar beneden sprint zie je ineens voor je die enorme berg opdoemen wat een zeer intimiderend gezicht is!

Hoofdingang

Route du Circuit, 55 4970 Stavelot, België.

Je  GPS geeft de achteringang van het circuit weer als locatie. Dit is echter niet de juiste ingang. Je volgt hier het aanwijzingsbord richting de hoofdingang van het circuit. Je komt bij de hoofdingang langs de Security en vervolgt je weg langs de routeborden van de organisatie.

Kledinginname

Je kleding kan je inleveren bij de kledinginname op het Circuit. Het kledingbeheer kost € 1,- De kledinginname is in de Formule 1 pitbox gelegen in de pitlane op het circuit. Kleding die je in de startvakken achterlaat of aan de dranghekken vastbindt, wordt direct na de start verwijderd.

Medaille

Iedere geregistreerde deelnemer ontvangt na de finish een unieke herinneringsmedaille!

Parkeren

Deelnemers kunnen kosteloos op het circuit parkeren en dienen vanaf de hoofdingang de routeborden op het circuit te volgen. Tevens dienen zij de aanwijzingen van de parkeerbegeleiders strikt op te volgen. De parkeer locaties worden ter plaatse vastgesteld in verband met de weersomstandigheden, denk hierbij aan sneeuwval.

Pit Bar Restaurant

De Pit Brasserie bevindt zich op de tweede verdieping van het Pit Building. Het is het trefpunt voor het publiek van Spa-Francorchamps. De ideale plek om je dorst te lessen, een hapje te eten en elkaar te ontmoeten. Het terras biedt een weids panoramisch uitzicht over de mooiste delen van het circuit van Spa-Francorchamps. De Pit Brasserie is geopend vanaf 10.00 uur.

Prijsuitreiking

Iedere afstand is een wedstrijd voor dames en voor heren. Huldiging en prijsuitreiking zullen plaatsvinden om 15.00 uur in de Pit Brasserie. De Pit Brasserie bevindt zich op de tweede verdieping van het Pit Building.

Startnummer Uitgifte

Je startnummer ligt op de dag zelf klaar op het Circuit Spa Francorchamps. Je kunt deze afhalen vanaf 09.00 uur tot uiterlijk 30 minuten voor de start. Je startnummer wordt niet opgestuurd.

Tijdlimiet Marathon en Halve Marathon

Voor de marathon wordt een tijdlimiet van vijf uur aangehouden en voor de halve marathon wordt een tijdlimiet van drie uur aangehouden.

Toeschouwers en Fans

Toeschouwers, bezoeker of fans zijn van harte welkom op het Circuit Spa Francorchamps.  Moedig bij de start deelnemers aan vanaf de overdekte hoofdtribune en biedt de deelnemers mentale ondersteuning. Na de finish van de deelnemers kun je elkaar weer ontmoeten en de prestaties vieren! Gezien de drukte adviseren we nadrukkelijk op tijd van thuis te vertrekken. Kom op tijd !

Toiletten

Je kunt gebruik maken van de mobiele toiletten buiten achter de pitboxen, in de Formule 1 pitboxen en in de Pit Brasserie.

Verzorging en Waterposten

Er staan drie verzorging & waterposten op het circuit waar u water, siroop ontbijtkoek en fruit kunt verkrijgen.

Verzorgingspost 1 + Toilet, in bocht 1, La Source
Verzorgingspost 2 + Toilet, in bocht 5, Les Combes
Verzorgingspost 3 – Pitbox , inschrijvingen

De toiletten op het circuit zijn uitsluitend te gebruiken door de hardlopers.

Wat gebeurt er met gevonden voorwerpen?

Ben je iets waardevols verloren, informeer dan bij onze medewerkers ter plekke. Is het niet gevonden, informeer dan achteraf even bij onze organisatie

Spa-Francorchamps Run